我于今年4月在云南省昭通市昭阳区农业机械有限公司购买了一辆长安之星sc6371型车，价格为42750元人民币。行驶不到3个月、行程仅4411公里，已发生方向盘失控1次、发动机爆死2次。目前车子发动机被长安公司特约维修站（昭通市昭阳区农业机械公司汽车修理厂）拆开后放在事发地。为让大家掌握事情真实情况，把事情经过如实陈述如下：
1、2007年5月8日接受厂家要求的强制走合保养；
2、2007年6月8日车辆行驶在去昭通市的路上，方向盘突然失控撞在路旁护栏的水泥墩上，导致保险杠、前大灯、下支臂等多处受损（阳光财产保险公司昭通分公司已作处理）。
3、2007年6月27日车辆在行驶中发动机突然熄火爆死。28日特约维修站（昭通市昭阳区农业机械公司汽车修理厂）派工作人员前来修理好了，据工作人员讲：车辆熄火爆死原因是发动机的什么销子断了，是小问题，可以放心使用。
4、2007年7月2日车辆在行驶中再次发生发动机突然熄火爆死，傍晚，特约维修站（昭通市昭阳区农业机械公司汽车修理厂）工作人员到达后，把发动机拆开，说第二天再来修理。鉴于发动机部件严重磨损、开裂，我们在2007年7月3日上午打电话给特约维修站（昭通市昭阳区农业机械公司汽车修理厂）：要求特约维修站把车拖到维修站检测，查明原因再修理。特约维修站拒绝拖车、检测，理由是：发动机熄火爆死是小问题。
5、考虑车子的安全隐患性，2007年7月4日，我们再次打电话到特约维修站（昭通市昭阳区农业机械公司汽车修理厂），强烈要求把车拖到维修站检测，并说明拖车产生费用由我们用户承担，特约维修站（昭通市昭阳区农业机械公司汽车修理厂）姓钟的负责人（可能是站长）答复：拒绝拖车、检测；理由是：发动机熄火爆死是小问题，在事发地修理就行了；特约维修站没有拖车这项服务。随后，我们打电话到车辆生产厂家反映情况，厂家售后服务部34工号的接线小姐叫我们打电话到昭通市另一家特约维修站去。另一家特约维修站因车辆发动机被昭通市昭阳区农业机械公司汽车修理站拆开而不接收维修、拖车（除非厂家给他们打电话才同意维修、拖车），最终未果。
6、之后，我们与厂家和特约维修站（昭通市昭阳区农业机械公司汽车修理厂）多次交涉。厂家说全权由特约维修站处理；维修站说他们只负责维修，其它事项找厂家。此事就像一个皮球，被他们踢来踢去，自今仍无结果。与厂家交涉未果后，我们找到昭通市昭阳区3.15消费者协会，经二次调解，于2007年7月22日与维修站达成口头协议：把发动机送云南省汽车质量检测中心检测，要求双方第二天提交委托书和责任协议书。但第二天特约维修站又突然变卦不同意送检。之后，与特约维修站和厂家交涉，交涉结果是：生产厂家负责人明确说明只负责车辆维修，如送检产生费用全由车辆用户承担；如果检测结果是机械问题，厂家还是只承担修复。公理何在？这就是厂家承诺的所谓三包？
7、存在如此安全隐患的车辆，我们要求检测查明事故原因或更换一台新的发动机，我们只想使用一辆安全健康的车辆。为何厂家和维修站只负责维修，不同意检测，也不同意更换发动机呢？难道真的只是维修站姓钟的负责人所说的小问题吗？新车为何发动机部件会如此磨损、开裂呢？长安汽车公司和维修部的老板、领导们，您们能否换位思考用户的用车心理呢？如果您们或您们的亲人在使用这种没有安全保障的车辆时，您们又会有何感想呢？！如果这种车辆行驶在高速公路上，当发生上述情况时，将是何种结果呢？！
8、到现在为此，我们感到非常迷茫！到底该如何办是好？各位专家、朋友，真诚地期盼着您们能给予指点、帮助，我们万分感激和感谢！
