是依山修建的盘山公路不仅弯道急，而且路面十分的狭窄，这对驾驶提出了不小的考验。五菱鸿途搭载了上海通用五菱自主研发的B系列新发动机，16气门，双顶置凸轮轴，多点电喷，升功率达到52.5kW，是当前所有微面中升功率最大的。如此强劲的动力，也给我们带来了足够的信心，面对陡坡，挂上3挡，五菱鸿途便气势蓬勃的翻越而过。对于连续弯道，由于五菱鸿途采用了麦弗逊式前悬架和螺旋弹簧半独立式/钢板弹簧的后悬架，故此其性能也可跟一些轿车相媲美。进弯和出弯，车身都没有明显的侧倾，依然很稳定。
坐在车里往外看，向上，远处的山峰藏匿在薄雾之中；向下，溪水从两山之间穿过，溪水两边也是树木耸立，而溪边农户家中正炊烟袅袅。溪水、农家、炊烟，俨然一幅成都平原农家图，尽管没有了惯有的小桥，但是在如此恬美的乡村山色，依然能够感受到心灵上的舒坦。
随着进山道路的深入，一些路面由于长时间的失修，道路状况十分的糟糕，路面颠簸不平。五菱鸿途由于后悬挂采用了螺旋弹簧半独立式设计，也就是一般货车所采用的设计，对于颠簸路面的吸收上较轿车的悬挂要逊色不少，坐在里面能够明显的感觉到车子的颠簸。不过，相对于其他微面来说，五菱鸿途的在悬挂上的调校已属上乘了。
感受古朴的味道
经过几公里颠簸路面的行进，我们终于到达了目的地五凤古镇。一路上我们欣赏到了“尖峰拔列，瘦削逼人，遥望之若冲霄之凤，丘陵绝类山峰之美”。而眼前的古镇，却带给我们另外的一番景象。站在五凤古镇的山坡上，眺望五凤古镇，山势起伏，粉墙青瓦，掩饰在青山绿色之中，不见街巷，不见人影。
驶入五凤古镇，古色古香的感觉扑面而来，街边是清代的街房，石板路蜿蜒穿过整个古镇。下车之后，“古朴”的味道一直与你相伴，稍显没落的会馆，陈旧的街房，随处可见的古迹，这是一处不施朱颜的古镇，走到哪里，你都能触摸她最朴实的一面，没有成群结队的游客打扰你的雅兴。
五凤古镇的由来据说是一个传说，因该地五山环抱，遥望若冲霄五凤，破空而出，在这五凤之间，有一小溪，终年水色清碧，故名五凤溪。现今街名还有五凤：小凤街、玉凤街、青凤街、金凤街、白凤街。走在古镇的街道，两旁整齐的排列着木结构的古代小楼房，二层伸出1米宽的木廊，自然形成了能遮风避雨的街檐。而在古镇上，还有一个戏台，该戏台地势高于街旁的房屋约半个屋面，戏台两旁的檐角高挑，如展翅的鸟儿，戏台宽大，可演出大型戏曲>
穿过古镇，来到沱江码头，在码头边停放着两艘渡船，供当地人过河之用，不过需要支付5角。岸边有四颗大榕树，树干苍虬，枝繁叶茂。此外，江边还屹立着一座残存的王爷庙，面临沱江，庙内供奉李冰父子，每至出船，船帮、商贾皆爱到王爷庙中烧香，祈求太平。这里不仅是商贾的护生符，也见证了码头的百年兴衰。
归途田间摘折柑橘
在古镇穿梭了近四个小时后，也到了我们离开的时候了。于是大家登高放眼环顾古镇，再一次感受古镇所带来的古代文明以及古朴的气息。此时，一辆火车从桥上呼啸而过，似乎是在唤醒沉睡的古镇，以迎接新一轮的繁华。
坐上车子，我们渐渐的远离了古镇。一路上，看到农田里硕果累累，嘴馋的我们便停下车来，向当地的老伯购买柑橘。由于太阳的照射，再加上我们摘折和搬运柑橘，大家满头大汗。正好，可以测试一下五菱鸿途的空调性能，于是，关闭车窗，打开空调。五菱鸿途在后排车顶上也设计了送风口，该设计也是借鉴目前MPV所流行的设计，看来五菱在注重实用性的同时，也照顾到了商用的特性。后排送风口的制冷效果还不错，几分钟后便凉快下来了。
由于回城时，对道路情况有所了解，行驶速度也有所提高，较上午去时我们节省了半个小时，便回到了城里。一路上，满脑子里都浮现古镇的景象，看来这个周末将活在古镇的古朴与宁静之中。 (本文来源：汽车时尚报 作者：邓文杰 韩尔津 朱楠)
