试驾车多成4S店工作车，打折销售、厂家回收也很普遍
买车多试驾，如今这已经成为很多“准车主”在买车之前达成的共识。有消费者来电反映，会不会不小心买到一辆已被试驾过的车？记者调查发现，其实很多试驾车在平时已经成了4S店的工作车，而不少车辆一旦“服役”期满，就会被商家进行打折销售或者被厂家回收。
试驾车多成4S店工作车，不少试驾车伤痕累累
试驾车很大程度上已经成为车市激烈竞争中的利器。在这种情况下，如今各个车商都提供了为数不少的试乘试驾车，有的车型甚至有不止一辆的试驾车，有的4S店试驾车的数量已经达到七八辆。
不过记者在调查采访中却发现，尽管试乘试驾车对于消费者买车来说确实很需要，但更多的时候，一些试乘试驾车已经成为车商的工作用车。“我们的试驾车有70%都是自己的员工在开，”有4S店的工作人员向记者坦言，由于大部分的4S店都没有专门的工作车，所以试乘试驾车很大程度上已经成为他们的“代步工具”。“高档的车领导开，低档的车我们普通工作人员开，为客户服务，车子是必不可少的。”
记者在采访中也看到，由于充当了“工作车”，很多4S店的员工在开车的时候并不小心，而一些试驾的消费者中不少也都是“菜鸟”级别，所以试驾车往往成了测试性能的牺牲品。
打折销售、厂家回收“试驾车”也不少
“试驾车会翻新之后再卖给我们吗？”考虑到不少试驾车已经被开过不小的公里数，而4S店的试驾车又很多，不少消费者在担心，这样被过度利用过的试驾车还会不会经过翻新之后重新流入市场？记者也就这个问题采访了市区的一些车商，得到的答案是否定的。
据了解，一般的试驾车在行驶到一定的公里数之后，车商便会进行处理，而处理的办法有两种，一种是打折卖给消费者，另一种就是厂方进行回收。“试驾车改头换面卖给消费者？我想没有车商有那么大的胆子。”对于一些消费者的担心，市区二环北路一4S店的销售经理告诉记者，如今卖车很大程度上靠的是一种信誉，一旦有严重的投诉，厂方对于4S店会有很严厉的处罚，“说到底，其实试驾车的损耗是由厂方埋单的，我们没必要为了小利润去冒风险，不可能那么做。”
消费者想购买试驾车其实还有点难度，业内人士坦言要擦亮眼睛
“买辆试驾车，那不是很划算？”对于一些车商打折处理试驾车的情况，不少消费者其实挺感兴趣。那么试驾车会有多少的优惠幅度呢？“主要也是根据车况来说的，”业内人士告诉记者，严格意义上来说，试驾车其实就是二手车，需要一个估价，消费者可根据车况和车价来衡量是否划算。
而一些业内人士也告诉记者，对于一些性价比高的试驾车，其实4S店的内部人员会进行抢购，“真是投放到市场上供应给消费者的车子，可能并不很划算，毕竟不买新车心里也是不舒服的，对于优惠的试驾车，消费者也要擦亮眼睛谨慎购买。”
