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胡茂元表示，上汽在商用车方面系列更全，上汽在与依维柯合作方面将加大加快，甚至加大投入.这种资产的理顺及盘活将有利于南汽的快速发展。
他透露，到2010年，合作以后的南京基地的销量将在现在的三倍.到时南汽的收入将增大，改变目前净资产收益率低的现状，南汽也将成为上市公司新的增长点。目前，南汽年生产能力是20万辆整车。
新南汽管理层尚不明朗
对于收购完成后，新南汽的员工安排及管理层任命，胡茂元表示，南汽的干部将保持基本稳定，大部分员工将得到妥善安排。但对于此前外界传闻的陈志鑫将主管新南汽的说法，上汽此次未作质评。
不过，上汽相关人士表示，此前被提升为上汽执行副总裁的陈志鑫，在上汽主管的是上市公司的整车业务。而南汽整车及紧密零部件业务进入上海汽车后，也在其管理下。
这表明，陈志鑫很有可能成为上汽派驻到南汽的最高管理者。
上汽今发并购公告
文 别冶 每日经济新闻
上海汽车(600104)今日正式公告，公司于2007年12月26日与南京跃进汽车签订了 《股权转让协议》，公司受让跃进汽车持有的南汽集团100%股权。
长江证券认为，上汽与南汽的合作不仅可以弥补商用车业务的缺陷，更重要的是为公司未来自主品牌的全面发展奠定了良好的基础。南汽集团的商用车业务占据了整车业务的绝大多数，与南汽的合作从某种意义上来说也是贯彻了上汽今后发展商用车业务的意图。除了发展商用车业务的考虑之外，上汽自主品牌荣威与南汽自主品牌名爵的合作将使得上汽获得罗孚全系列产品以及相关的生产设备等资产，这将会大大加快上汽自主品牌的发展速度。
弥补业务短板上汽领军地位更稳
文 熊国志 每日经济新闻
今年1－11月达150万销量的上汽集团，在收购南汽后不仅销量增加接近20万辆，而且业务短板得到及时弥补，在未来中国车市竞争中，领军地位将更加明显.汽车专家贾新光认为，成功收购南汽后，上汽如愿得到名爵所拥有的研发技术及轻型商用车业务，使其自主品牌的发展及商用车领域拓展市场份额有了更强实力。其拉开与一汽的距离，后者短期内无法超越。
按照上汽与南汽的规划，双方将在资金、研发、营销、制造、采购等方面实现优势互补、资源共享；“通过全面合作，将上汽集团建成中国最大、世界一流的汽车企业,把南汽建设成为我国重要的汽车制造基地。”胡茂元憧憬着上汽与南汽后发挥协同效应后的美好前景。
贾新光表示，目前上汽在乘用车方面的领先地位无人能及.而在自主品牌方面，此前已提出长远规划，但其出击海外市场仍缺品牌影响力，而收购南汽获得名爵将直接缩短其海外拓展时间。商用车方面，依维柯在中卡及轻客方面实力有目共睹，在上汽的营销管理经验引入后，这两块业务应能得到极大发展，从而完全弥补上汽此前在这两项业务单元方面的短板。 |
