曾经一度被媒体热炒的汽车厂家纷纷开展二手车置换业务，今天看来似乎已经不能称为新闻，但一些汽车厂商置换业务强大的态势，仍是社会和业界人士所关注的热点，时至岁末年初，虽然普遍认为车市已经开始进入一个相对淡季，但是二手车置换业务却进入一个高峰期，很多在用车车主已经成为车市的新主力。记者通过走访市场发现，多家经销商喜报二手车置换业务的增加超出他们的想象，为此一些专业背景的置换经销商已经开始进行市场调查，试图进一步扩大二手车置换对新车销售的作用。
记者在郑州威佳汽贸的二手车置换处了解到，车系齐全，价格特优的品牌4S店，通过二手车置换业务为新车销售带来了喜人的业绩。二手车置换处的一位负责人告诉记者“我们威佳汽贸搞二手车置换业务的初衷，就是拉动新车的销售，而且这种做法确实起到了作用。”
郑州宇达国际车业广场一位二手车置换处的负责人告诉记者：“厂商开展二手车业务，是出于一种战略性的考虑，主要有两方面原因：一是为保存品牌二手车的残值，从而促进新车销售；二是为将来整车销售、汽车租赁等业务发展提供支持。”
“做二手车置换可以吸引部分潜在用户，多一种吸引客户的方式总是好的。”一位业内人士道出了许多车商的心声：“经销商想做的不仅仅是二手车置换，大家想寻求完整的汽车销售。当新车销售态势不容商家们乐观时，商家们便采取迂回战术，二手车置换是个很好的选择。”
目前，一些汽车生产厂商逐渐推出的二手车认证、置换等名目，打的虽是二手车这张牌，但“醉翁之意不在酒”，其根本目的，一方面是为了在持续低迷的汽车市场环境下，使新车销售有所改观；另一方面，随着新车型如雨后春笋般不断涌现，厂商希望已经拥有本品牌车辆的消费者在换新车时，能够用置换的方式继续选择该品牌。开展二手车置换业务，不但是各大厂商争夺品牌忠诚度的一种手段，在一定的时候也为新车销售注入了新鲜的血液。
大品牌进入市场
伴随市场的扩大，二手车也迎来自己的春天，早些时候，开展二手车业务的只有上海通用、大众、东风雪铁龙等少数几个品牌，而近几年来，一汽丰田已经在其营销网络推出“安心二手车”，华晨宝马推出了“尊选二手车”，东风日产在全国推广二手车置换业务，奥迪启动了AAA认证二手车、东风悦达起亚也推出了“起亚&S226;至诚二手车”品牌等。除了以上主流乘用车生产商全面推出二手车业务外，还有一些正在积极准备中，计划在短期内进军二手车市场。
业内人士告诉记者，在众多品牌中，如大众部分车况良好的系列二手车，在进行了该公司的专业认证检测及修复后，还将成为该品牌的特选认证二手车，厂家将为其提供相应的质量担保承诺。
广州本田郑州北环店的销售部贾经理告诉记者，目前市场上很多的二手车项目都在加快步伐，而广州本田的二手车项目，将以单独建立销售服务模式开展，现在看来大部分有两年资历的广本经销商都在申请，相关中高级二手车评估师培训及各种二手车销售服务人员的培训工作，也在积极进行中。
市场是主要出口
为什么这么多经销商的二手车业务部门要通过各种手段入驻市场呢，一些专业人士道出其中的原由，河南万兴汽贸的一位负责人曾经这样告诉记者，其实目前店内置换比例上升最直接的结果是二手车源的增加，很多店由于销售比较乏力，只能通过市场进行销售。就单纯经验讲，目前市场上的二手车置换零售仍然是大量二手车的最好出口，大部分的企业二手车置换业务，由于人员少，认证比较复杂，很难对突然增加二手车量进行处置，只能通过市场或者市场内的经纪公司进行销售，这样才能更好地服务新车销售。
根据目前市场情况分析，置换业务的提升不仅仅汽车保有量大的原因，也和品牌二手车业务的提升有很大的关系。比如销售人员经过几年的业务探索，对于二手车业务链已经掌握，作为新车销售的一个辅助，销售人员知道如何让已经有车的消费者购买新车，并卖掉在用的新车，甚至有些时候，店内会给置换的客户提供优惠，从而吸引他们二手车置换新车。这些销售手段的推出，加速了置换高峰提前到来。
随着客户对于汽车消费的理念和认识的提高，越来越多的消费者认识到汽车产品的后续服务的价值，因此置换业务才能够吸引更多的用户。在置换业务中摆放新车进行宣传，同时通过旧车置换能够更直接地面对客户，促进两方面的经营业绩，而且随着车辆价值越高置换的比例越高，因此直接置换业务开在二手车市场将非常符合现在的市场需求。
通过走访市场发现，随着市场的扩大消费者的理性消费，炙手可热的二手车置换业务，也成为目前新车销售的新契机。诸多品牌经销商进驻到市场对于双方来说都是相辅相成的一个促进，都能给消费者提供一个更好的平台来选择更好的二手车服务。（商都汽车 李宁／文）
