| 5万元左右：买方主导市场
平价二手面包车的销量在这个淡季内尤其饱受冷眼，特别是在南洲汽车市场，无论是五万以下的松花江、五菱之光、长安之星等，还是7万-8万的金杯，成交量都比五月份下降了30%以上。而此价格区间家轿保有量较大的宝利捷旧车市场，3万-5万元左右价位中，奇瑞QQ的成交量也不大，因此价格会有轻微下调。
行内有句戏言：六七八，无办法，意即在五一长假到九月份这段时间，二手车市场生意处于惨淡经营中，年年如是。今年上半年推出的新车型不及去年同期，但厂家、经销商仍然不时吹起降价风，随之影响到二手车市场多款车型身价下跌。在这段淡季内买车，商家让利空间会比平时略大。
10万元左右：价格下调两千
一直以来，10万左右被普遍认为是二手车市场内保有量最大的一个价格区间。在这段淡季里面，这个价格的车型成交量下滑得也最为明显。这类车很多都是车龄在一年左右，甚至几个月的准新车，但是与新车价格相比，价差一般维持在几千元，不少消费者会情愿购买新车，因此，在各种车型中，目前这个价格区间车型受影响较大。消费者如果此时购入，比起平时砍价空间会更大。
宝利捷旧车市场副总经理秦晓鸿告诉记者，5万到10万区间的车型中，两年以上的威驰1.3、1.5的成交量保持高位，三四年车龄的伊兰特、飞度受欢迎程度也高于其它同价位车型，而曾经受到热捧的波罗目前则销量一般。
10万元左右的车型中，日系车中的日产颐达、阳光的销量也高于同级别其它车型。三年左右的帕萨特，价格也在12万上下。由于在淡季中，车商都尽量想将收回的经济型车辆销售出去，虽然一辆车所赚的利润有所减少，但是他们只求周转的速度，因此，价格会比平时便宜两千左右。
15万-20万元：SUV价格坚挺
据了解，在各大二手车交易市场，雅阁2.3、2.4，帕萨特1.8T仍然需求量较大。不过，商家趁淡季低价吸纳，等9月旺季来临前会以高一点的价格出手。消费者如果在近期内购买，获得的让利空间会比平时大。在这个区间中，SUV市场的帕杰罗倒是保持比较稳定的供求关系，其价格也比较坚挺。
20万-30万元：销量保持平稳
在一众成交量下滑明显的二手车中，20万以上的二手车算是个例外。这类车型在市场上的销售情况一向都比较稳定，也有固定的需求群体。整体来看，这类二手车的价格基本上与消费者期待的价格相差不大。特别是此价格区间的奥迪A6、A4，新款日产天籁，丰田皇冠2.5，3.0宝马3系的车型，销售都比较平稳，在二手车交易市场内也有越来越多的准新车，相对新车而言差价并不明显。 | 
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