2007年前11个月，我省二手车交易总量比去年同比增长30%，交易量近13万辆，这样的增长率明显高于今年前11个月国内乘用车产销平均增幅22.82%的增长率。随着我省二手车市场的快速增长，二手车交易越来越活跃，汽车消费也更趋于多元化。
二手车交易量增长迅速
据河南省旧机动车流通协会统计数据显示，2007年1~11月份，我省二手车交易量近13万辆，同比增长30%。其中二手车交易量排名前5位的城市中，郑州交易量达31992辆，洛阳达到12367辆，濮阳达到9634辆，许昌达到8380辆，周口达到了7593辆，这5个城市二手车交易量占到全省二手车交易总量的46.18%。另外，济源、郑州、南阳、三门峡、开封等城市增幅最明显，其二手车交易量同比增幅都在50%以上。
从我省各地市二手车交易情况来看，以轿车与微型车为主，尤其是轿车渐成为二手车市场交易的主力车型。其中，今年轿车交易量排前十位的车型，依次是桑塔纳、捷达、富康、夏利、奇瑞、别克赛欧、伊兰特、红旗、帕萨特、奥迪；微型车前四位的依次是长安、五菱、松花江、昌河。
对此，河南省旧机动车流通协会负责人分析认为，二手车市场这几款交易量比较大的车型中，以老款经济型二手车最为走俏。这些车型因为在知名度、性能、维护方面都有着很明显的优势，除此之外，这些车型的二手车市场的价格受新车影响也较小，保值率也相对较高，因此深得中原消费者的青睐。当然，市地与郑州市场还有所不同，郑州市场除传统的“老三样”外，上海通用、北京现代、广州本田等系列车型的交易量也越来越大，而市地仍以低端经济型车和微型面包车为主。
多重因素利好二手车市
对于省内二手车交易“全面开花”的局面，业内人士认为，这主要得益于近几年来省内汽车保有量的大幅增多，二手车资源更加丰富，直接推动了省内二手车市场的活跃。此外，我省人均收入水平的大幅提升、省内高速公路通车里程的连创新高，以及二手车交易方式更为灵活等利好因素，更刺激了人们的购车需求，而物美价廉二手车又正好符合了很多普通消费者的购买力。
升级换代加快二手车市
今年二手车的快速发展得益于换车周期的到来，2002年、2003年井喷行情时期市场销售的国产与进口新车共计799万辆，这些车大量进入二手车市场，换车高峰来临。按照通行惯例，一般情况下，汽车平均使用5~6年就会流入二手车市场，这就意味着国内首轮购车高峰期的换车潮，会在2007、2008年到来。事实上，今年以来，消费者购买第二辆车的现象已经开始明显增多，正是由于消费者购车需求升级换代步伐的加快，使得二手车交易进一步活跃，不少消费者通过新旧车置换的方式购买新车，这就促进了二手车交易市场的发展。
二手车渠道形式丰富化
随着二手车交易量的增加，二手车交易渠道也在迅速扩展，如在二手车有形市场为主要流通渠道的基础上，二手车经销公司、二手车拍卖、二手车连锁发展较快。一批汽车品牌积极开展置换并入驻二手车市场，尤其是国内大部分主流乘用车生产企业已经全面启动了二手车业务。上海大众、上海通用、一汽大众、一汽丰田、广州本田等厂家高调宣布介入二手车领域，汽车厂家的二手车品牌也已在全国市场遍地开花。而多种方式的二手车交易渠道也为二手车市场注入了新的活力。在二手车交易渠道主体化竞争日益激烈的背景下，省内各有形交易市场纷纷采取了改扩建场区、提供一站式服务、提供二手车售后保障等环节的管理，优化交易环境，使得二手车行业的整体服务水平得到了很大的提高。如河南旧机动车交易中心因扩建需要搬到新址后，在交易市场内引入车管所花园路服务站，以方便车主办理新旧车辆登记、检测、过户等业务。
