二手车市拒绝南京菲亚特旧车

 记者在上海真南路上的原南京菲亚特唯一一家旗舰店看到,改网名爵的店面装修目前已经在进行之中,正面的那块南京菲亚特的蓝色LOGO的卸下,宣告着4年多来代理南京菲亚特品牌的辛酸苦辣结束。据了解,改建店3月底新开业展厅内的原菲亚特库存车已全面退出,预计在5月份左右,这里将正式成为南汽名爵的4S店。

　　欲走还留 还有后文

　　2月20日,从菲亚特经销商年会上传出消息:菲亚特将对有意加入其新销售网络的经销商给予一定数额的补助金。南京菲亚特因合资方菲亚特撤资而于去年底解体后,一度在其80家经销商和16万车主中引发了一定程度的混乱和担忧。此次菲亚特承诺,计划在7月份引入三款进口车型,以挽留流失的销售网络资源。

　　那么上海华星亚特是否就此退出菲亚特的品牌代理?原南京菲亚特4S店负责人表示,还未确定,目前正在谈判,虽然改为南汽名爵的代理,但原来菲亚特的服务站还是保留,中间还得考虑服务站的利润支撑问题,不排除另建菲亚特进口车销售店的可能。

　　另一方面,对于决定退出菲亚特品牌代理的经销商而言,当初建店的费用庞大,如今退出后找其他出路也需要资金,希望得到厂家的补偿。据上海经销商店负责人介绍,目前还有部分库存,他们正加紧清仓,以备新店投入计划的顺利进行。

　　对此记者了解了上海南京菲亚特"退幕车型"的市场行情,派力奥的优惠幅度为8200元-1.08万元;西耶那的优惠幅度为5500元;去年才刚刚上市的派朗优惠幅度也达到了9000元-1万元。"我们现在赔本清仓,针对那些对派力奥有着深厚情结的客户,现在的价格是最好的出手机会"经销商的销售人员表示。记者在二级经销商那里了解到,南京菲亚特的车型已经数月无人问津,想问具体车型目前的价格,以前留下的联系人电话都无人接听。

　　车主欲组团外销南京

　　派力奥车主徐先生看到南汽与菲亚特分手的消息后很是担心,怕自己的车以后维修保养会很麻烦。当消息演变成事实时,徐先生立即打电话给原南京菲亚特售后维修服务处,咨询配件供应以及日常维修保养之事。尽管工作人员表示,零配件依旧会正常供应,但徐先生还是觉得不够放心,就去二手车市场了解自己车的市场行情。

　　徐先生咨询了若干家大大小小的二手车经纪公司,大部分给的答复是:"我们已经不收南京菲亚特的车了,品牌不好,收了卖不出手。"有2家意愿收的,但是给的价位很低,让徐先生难以接受。"我打听过上海周边城市的行情,各地二手车市场跟上海情况所差无几。"

　　徐先生是在2007年6月购置的派力奥手排顶配车型,当时销售价6.8万,目前行驶约1万公里。偶然的机会,徐先生南京的朋友打听到,那边二手车市场还是正常收购南京菲亚特的车型。徐先生立马赶去南京,经过评估等步骤后,徐先生行驶8个月的半新不旧的派力奥以5万左右的价位出手了。

　　徐先生告诉记者:"我觉得价位还是令人满意的,平时经常去各大车型论坛逛,想到是否还有其他类似的网友,大家一起组团将车卖去南京。"徐先生立即付诸行动,在各大论坛发帖征集南京菲亚特车主。

"已经接到几个网友的联系电话了,"徐先生表示,而他自己也坦诚的说,由于受到这个事件的打击,现在对品牌相当重视,已经决定买上海大众的车型。