如能拥有一辆曾服务于奥运会的汽车，一定会让人羡慕。昨日，大众汽车(中国)投资有限公司奥林匹克市场部负责人潘庆透露，为奥运境内火炬传递特制的车辆，奥运会后部分车有望义卖或作为二手车上市销售。
车型 959辆车护驾境内火炬传递
从5月4日至8月8日举行的北京奥运会火炬接力境内传递活动，将由959辆汽车为其保驾护航。昨日，大众汽车(中国)成为北京2008年奥运会境内火炬接力活动供应商。
大众汽车(中国)总裁范安德表示，奥运火炬在境内传递的97天里，总行程将超过4万公里。在此期间，959辆新车将组成火炬接力车队，其中核心车队用车346辆、工作用车583辆、商务用车30辆。为了保证汽车的安全运行，大众将选派200多名优秀技术人员，为车队每天提供24小时服务。
记者了解到，车队使用车型包括奥迪、途安、帕萨特领驭、斯柯达明锐、迈腾、速腾等。
安保 特制车辆将经千公里测试
火炬传递时，每辆车要一直保持每小时8公里的速度，持续运行8到12小时，这对汽车的电池和刹车都提出了考验。
潘庆解释说，低速行驶中，车体供电可能会不足，在炎热夏天，这可能影响到车内空调使用，所以大众也许会在车内加装电池系统，以保证车体供电，满足使用者的舒适度。
潘庆说：“所有火炬用车都是特制的，是在市场上买不到的。”而所有车辆在使用前，都要经1000公里以内的测试，“尤其在低速行驶下的自动挡汽车，刹车系统一定要灵敏，监测也格外严格，绝对不能出纰漏。”
谈到车辆的安保装备，潘庆笑着说，我们不会增加什么防弹功能，因为相信中国警方的安全体系。
赛后 部分用车奥运后有望出售
在这些车辆中，媒体和安保用车要采用15至20座的多功能商务车，但是这些车在中国还没有生产，所以要全部依赖进口。潘庆表示，这些车已经全部运抵中国，现在正在杭州进行全新改装，主要包括使用途锐车型的底盘，并且全部由手动挡变为自动挡汽车。
奥运会后，这些火炬接力用车也将各尽其用。潘庆表示，这些车上都有奥运会的景观设计，其中部分会继续作为大众奥运理念营销展示；部分车也许会义卖，把义卖资金用于社会公益活动；还有部分车进行相应处理后，发还给经销商作为二手车上市交易。
