【原文出处】
春季自驾游你准备好了吗？
外形方面，从长宽和轴距乃至重量上来看，交叉风格的SX4要比凯旅轻巧不少，但是小有小的优势，在城市中穿梭往来将更加灵活；而凭借更高的离地间隙则充分体现了Cross的优势所在；一双大脚也增加了高速行驶时的稳定性。不过美中不足的是，SX4与凯旅相比缺少了外出旅行时可以更好享受阳光的天窗。
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车款 |
天语SX4 两厢1.6手动豪华型 |
凯越旅行车1.6LX-MT |
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报价 |
10.88万 |
11.48万 |
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长/宽/高（mm） |
4135/1755/1605 |
4580/1725/1460 |
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轴距（mm） |
2500 |
2600 |
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最小离地间隙（mm） |
175 |
125 |
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整备质量（Kg） |
1181 |
1325 |
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车顶形式 |
硬顶 |
天窗 |
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轮胎规格 |
205/60R16 |
195/55R15 |
动力配备方面，出现了一边倒的趋势。在排量还稍稍落后的情况下，SX4凭借技术更优的发动机在功率以及扭矩数值上面超过对手，当然这也对应到了最高车速以及加速时间方面——值得一提的是SX4更低转速却更强劲的扭矩输出对于获得不错的加速感将非常有帮助，对于外出旅途中想偶尔放肆一下的车友将更为合适。
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车款 |
天语SX4 两厢1.6手动豪华型 |
凯越旅行车1.6LX-MT |
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动力 | ||
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发动机厂家型号 |
M16A |
T18SED |
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排气量（l） |
1.586 |
1.598 |
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功率（Kw(ps)/rpm） |
80(109)/5500 |
78(104.5)/6000 |
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最大扭矩（Nm/rpm） |
144/3500 |
142/4000 |
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最高车速（Km/h） |
180 |
178 |
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加速时间（s） |
0-100Km/h->11.7 |
0-100Km/h->13.1 |
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发动机特有技术 |
VVT |
无 |
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升功率（Kw/l） |
50.45 |
48.81 |
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缸体材料 |
全铝 |
铸铁 |
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可变气门正时 |
无级可调 |
无 |
另外，SX4发动机还具备无级可调气门正时技术，能在满足动力性的同时兼顾油耗经济性。
总之，在这一环节，SX4占据了全面优势，再结合上轻巧的车身，大有“大马拉小车”的优势
SX4发动机兼顾动力和油耗经济性
空间方面
外出旅行，长途行车中的舒适性将是必需考虑到的问题，下面首先看看内部空间的比较：在内部宽高以及前后排腿部空间方面都是SX4占优，同时它还有更长的坐垫长度：这意味着SX4在长途乘坐中会更加舒适，也更适于旅行。不过在行李舱容积方面，凯旅则凭借更长车身尺寸占据了较大优势。
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车款 |
天语SX4 两厢1.6手动豪华型 |
凯越旅行车1.6LX-MT |
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内部空间 | ||
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前排内部高度（mm） |
970 |
850 |
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后排内部高度（mm） |
910 |
820 |
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前排坐垫长度（mm） |
510 |
430 |
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后排坐垫长度（mm） |
455 |
410 |
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前排腿部空间（mm） |
880-1090 |
780-1000 |
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后排腿部空间（mm） |
920-1030 |
690-900 |
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行李舱容积（l） |
225/1006 |
745/ |
车内驾乘空间更为充裕是SX4优势所在 凯越旅行车值得称道的后备厢空间
最后，是配置方面的对比，包括了安全以及舒适实用配置的对比。安全方面，SX4凭借包括侧气帘在内的6气囊领先；不过凯旅的盘式后刹车较SX4更有优势。
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车款 |
天语SX4 两厢1.6手动豪华型 |
凯越旅行车1.6LX-MT |
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安全 | ||
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气囊气帘个数 |
6 |
2 |
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侧气帘（气囊） |
有 |
无 |
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后制动器类型 |
鼓式 |
盘式 |
实用舒适配置方面，除去SX4没有提供车内12V电源略显不便以外，其他方面都是SX4凭借更强配置占优。尤其是其通过多功能方向盘即可控制的6CD音响系统将会在外出旅行时欣赏音乐提供更多的娱乐便利。
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车内功能 | ||
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杯架数（个） |
7 |
4 |
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泊车辅助系统 |
雷达辅助 |
无 |
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车外温度显示 |
有 |
无 |
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车内12V电源 |
无 |
有 |
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助力转向调节 |
有 |
无 |
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方向盘 | ||
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多功能方向盘 |
有 |
无 |
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空调 | ||
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空调控制方式 |
自动 |
手动 |
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音响视频 | ||
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扬声器数量（个） |
8 |
6 |
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CD数量及CD盒位置 |
6->中控台 |
1->中控台 |
SX4集成音响控制的多功能方向盘
综上所述再结合两车的价格差距，因此笔者更为推荐交叉风格的SX4车型，尽管未直接定位为一款旅行车，但相比之下，却比凯越旅行车更适合出游旅行时使用。
