【原文出处】

海马3于2007年6月份上市,酷似马自达3的外形元素以及流线型的车身使其动感十足,深浅双色的内饰却又显得很温馨,自主研发的HM483Q 1.8L发动机配备了VIS可变进气歧管技术,能够在高转速和低转速时保持几乎相同的空气流速,提高了进气效率,兼顾了高转速时的动力输出和低转速时的经济性。10.38-11.68万元的价格以及丰富的配置都使其相比同级别合资品牌而言具有更高的性价比。不足之处一是海南马自达在变身海马自主品牌后,其公众认知度还比较低,人们对其新车的质量都持观望态度,海马3也不例外。二就是海马3本身的问题,它仅仅只有1.8手动标准和豪华两个车款,消费者可选择的余地非常小。

鉴于此,海马汽车在本次车展上带来了海马3运动版、两厢版以及自动挡三个小改款新车型。运动版所加装的空气动力学套件以及红黑双色内饰能够吸引不少追求时尚和个性的消费者;去掉尾厢的两厢版则显得更加灵动;自动挡车型的推出则能够增加海马3的女性受众面。


9月份推出的09款海马3将会在配置上有所升级,价格方面不会变化。届时海马3将形成由普通手动标准版、普通手动豪华版、运动版以及自动挡版所组成的产品体系,消费者可以根据自己的喜好和需求来选择合适的车款。在海马3的产品架构趋于完善后,它能否再次对现有中级车市场的主力车型发出强有力的挑战呢?让我们拭目以待。