年底本应该个购车者兴奋的时刻，各个商家都在忙着降价促销。而我们近日从一汽马自达北京地区4S店得到的消息却恰恰相反，现在马自达Wagon只以厂家指导价销售，无任何优惠。
由于明年北京将推行国四排放标准，各4S店已经停止新车的进货，均在等待满足国四标准的车型到来。这就造成了北京地区此车的严重缺货。加之本年度的销售任务已经基本完成，各经销商已没有急迫的冲量任务。如此原因即造成了目前马自达Wagon无优惠的现状。
这对于消费者来说绝对不是一个好消息，在11月时京城销售的一汽马自达WAGON 2.3车型基本可以以20万元的价格成交。
Wagon外型成熟而美观，充满魅力。特别是后部造型显得饱满有力。曲线圆润的尾部、大面积的后风窗、大型精致的高位扰流板都与整车协调统一，在降低风阻的同时，又具有极佳的视觉冲击力，整个后部给人一种扎实感和行驶的稳定感。独特的后部造型，使Wagon视觉重心更靠后，形成一种蓄势待发的感觉。Wagon吸纳了Mazda6轿跑车的时尚动感元素，但同时又不张扬，既可以用于商务精英开展新型的社交活动，又可以满足现代家庭的休闲生活。
用一句话来说“传统的三厢轿车做不到的，WAGON能做到。”传统三厢轿车无法满足因用户生活方式日益丰富而产生的对大空间的需求，且各品牌的造型风格越来越相近；SUV、MPV则牺牲了操控乐趣，且燃油经济性较差，使许多消费者无论选择哪类车型都难免留有遗憾。而Wagon整合了三大品类的优势，为消费者提供全新价值：超越普通轿车的高性能，及接近SUV、MPV的大空间，开创了一片蓝海。相信高性能多功能轿车Wagon在中国的市场前景将非常广阔。
目前，马自达Wagon的价格严重缺乏吸引力，并且消费者购车时的挑选余地很小。建议有意购买此车的消费者再耐心等待一段时间。 |
