夏季是汽车故障的多发季节，对于车主来说不仅要学会驾驶技巧，掌握一些汽车的维修与保养知识也是非常重要的。正所谓“三分修，七分养”，如何在夏季照顾好自己的爱车，也是车主们这一段开始关心的问题。要让汽车安度盛夏，车主朋友们的日常保养工夫一定要做足。

　　发动机细心护理

　　在高温情况下，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系统的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗25％－30％的动力和15％的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作。

　　热胀冷缩的规律，对轮胎内的气体来说亦不例外。赶上连日的高温天气，车子又常在烈日下暴晒，就该注意一下爱车的轮胎了。仔细观察，看轮胎是否鼓胀得厉害，也可到打气的地方测量胎压，必要时稍稍放些气，以保平安。轮胎除了一般的养护方法外，停车应选平地，避免将车辆停放在有尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。

　　防汽油、水过度蒸发

　　高温下，油及水的蒸发都将增加。这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。对于水箱的水位，曲轴箱的机油油面高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查。一旦发现有异样或是不合规范时，要及时添加和调整。

　　防患于未“燃”

　　超高的温度会使汽车自身的故障率大大提高。气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常因居高不下而影响发动机正常的功率输出，甚至可能使发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会烧坏机件。同时，长时间使用车载电器、空调系统也会导致汽车的电路系统过热，如果各种电线或者电阻盒平时不注意保养，过热时甚至会导致汽车自燃。

　　空调勤自检

　　空调是汽车夏季使用最频繁的部件，但是空调使用时间长了，很容易出现故障。专家表示，一般情况下，空调滤芯2万公里就需要更换一次，如果感觉空调有异味，则可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面有异物，需清洁或更换。一个延缓异味产生的小技巧是：当您准备停车的时候，将Ａ／Ｃ开关关闭，选择室外循环，让自然风吹进驾驶室，这样做可充分干燥蒸发器表面，使空调风道内不会存有太多湿空气，达到减小空调出现异味的概率。

　　防冻液不可少

　　进入夏季，常有人认为防冻液用不上了，不少人用普通的自来水替代。专家认为，这种做法十分不妥。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统中通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液耐高温的特性也特别好。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。