来自顺德消委会的统计表明，2007年全年消委会接到汽车消费纠纷36 起，占到整个家用机械类投诉的一半，其中汽车消费投诉中售后服务纠纷为12 起，这并不是汽车消费纠纷的全部数字。汽车业内人士透露，汽车消费纠纷对于消费者来说，有很多是通过厂家、汽车维修协会和商会渠道解决的，由于涉及的专业性强，第一时间投诉到消委会的只占纠纷中很小的比例。
案例一： 提车谨防陷阱
张先生于去年冬天在某汽车公司购买一辆20多万元的中高档轿车时，销售人员将其领到仓库里面看车，当时仓库中光线昏暗，销售人员开出一辆车，要张先生过目验收。在对方的游说下，张先生草草过目便签字收车。
然而，当张先生回家后，仔细查看这辆新买的车子时，发现车身有一些小小的刮痕，发动机也有一些锈迹。一位精通汽车保养的朋友告诉他，这辆车有可能是浸过水的，至于车身外表产生的刮痕是属于试乘试驾过程中或者在运输过程中导致的。
张先生于是去找商家交涉，却被对方一口拒绝，表示车只要离开公司，张先生所称的损失只能由自己负责。为此，张先生只好花了几千元自己进行修复和保养。
专家点评：
新协力集团销售人员张先生： 首先，购车一定要在品牌4S店进行，因为4S店建店需要厂家极其严肃的评估，投资巨大，商家只有严格注重信誉才能在激烈的竞争中获取利润。因此，消费者在购车时，4S店通常都会有一个比较阳光的交易环境，与那些经营汽车的杂牌小公司比较，消费者不会受到这种有损商家信誉的坑害。
其次，如果消费者在不属于4S店的商家购买汽车，必须在室外进行验车，并且需要与卖方约定，在一定的期限内如果出现非操作性失误导致的损伤，应该由商家负责。而提车前需要试驾、看引擎、看外观等，对于新车来说，内部结构没有多少的问题，主要是外观一些损伤需要注意。
案例二： 配置在于安全不在于多
李小姐向记者诉说，她几天前购买了一辆价值12万元的轿车，当时销售人员向她推荐两种同品牌同款式但是不同配置的车做选择。
李小姐说，这辆多配置的轿车价格比一般的多出10000元，销售人员介绍说这些配置都是商家自己为了消费者着想加上去的，并说配置多的车型可以增加很多操作上的便捷，同时增加驾车的乐趣与享受。于是，她毫不犹豫地购买了这辆多配置的车。
然而，在购车后，李小姐了解到，她买到所谓的多配置在价格上绝对值不了10000多元，比如销售员宣称的车用地毯、电动坐椅、六碟CD等加起来不超过2000元。因此，李小姐认为商家是在玩弄概念，让不懂行情的她中了圈套，从而多花了钱。
但是商家认为当时是李小姐自己选择的，商家并没有欺骗她。
专家点评：
合诚汽车集团资深销售人员李先生认为： 实际上，各种配置的实用性，往往和你预想的或商家宣传的有一定差距。在12万元左右的车型上，真皮坐椅、CD音响、电动车窗、电控后视镜、带操控键方向盘、自动空调、遥控中央门锁、倒车雷达是十分齐全的，有了这些配置完全可以满足任何时候任何路段的驾驶要求，增加其他配置很难说有实际作用。
相反，一些在原来配置的基础上进行的改装，反而可能破坏其安全性能和耐用性。因为厂家设计一辆车，通常都是经过反复研究，使用材料也很讲究实际，而商家出于促销和观赏的目的增加配置和改变结构，在安全上并不可取，价格上也容易迷惑消费者。
案例三： “万元”大礼包 五千都不值
有不少消费者向记者反映，时下很多商家在促销宣传中都打上“购车送万元大礼包”之类的承诺，大礼包究竟是些什么内容呢？实际上就是购车后随车赠送诸如防盗锁、地毯、底盘保养、打蜡几种免费组合。
以上述四种赠送为例的大礼包，消费者一开始并不懂，以为真是价值万元，但是，当驾车回家经过四处打听，所谓的万元大礼包，在价值上其实缩水不止一半。“一把防盗锁，市场上通常三五百元，地毯更加便宜，就是满打满算，这几种实物加上人工服务最多也就是3000元左右，因此，万元大礼包是一种促销的口号，真正让消费者受到实惠的还是要在车价上下功夫计较。”一位消费者这样说。
专家点评：
一汽大众销售人员张先生：现在的商家在促销活动中，总是喜欢打出比如购车送服务、购车送礼包、购车送配置之类的口号，当然有一些是货真价实的，比如两年免费保养、半年免费检修等。但是送礼包之类的促销活动，确实在赠送礼品的实际价值上注了大量水分的。将3000元的礼品宣传成为10000元，看上去让消费者占了便宜，实际上并非如此，归根结底还是让消费者多付了车钱。
比如同一辆车，甲经销商12万元不赠送任何礼品，乙经销商12.5万元赠送万元大礼包，消费者购买后者，看上去省了至少5000元，但是实际上呢?前者更划算，因为后者所谓的万元大礼包，在市场上恐怕3000元就能买到。
案例四： “原厂配件”并非原厂出产
车主陈先生的汽车已经开了两年多，第一次感觉汽车跆速不稳定，于是他来到某汽车销售服务有限公司更换“进气门”。商家告知该配件是原厂生产，由于是进口产品，没有三包。考虑到是进口原厂配件，陈先生觉得应该质量会有保障，于是答应换了该配件。
但是该配件安装后，陈先生发现汽车跆速仍然不稳定。无奈之下，他只好到汽车4S店检测，结果被4S店告知，他所更换的“进气门”其实并非原厂配件，而是质量较差的产品，价格也比较便宜。当汽车在4S店再次更换了新的进气门后，跆速终于稳定下来。陈先生这才知道被之前的维修厂给蒙骗了。对此，陈先生要求该汽车服务公司给予退款或者换货，经多次索偿，该公司均予以拒绝。最后陈先生不得不到消委会进行投诉。
据了解，消委会接到投诉后立即与该汽车服务公司联系，但该店表示，汽车配件需送回厂家鉴定是否原厂配件才能决定应否给予消费者赔偿，而鉴定时间不能确定。
在消委会多次与服务公司协商、调解之后，双方终于达成一致意见，服务公司答应给予消费者同等价格为950元的维修费用。
专家点评：
据了解，修车时，汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户车上，还声称是“原厂配件”、“进口配件”借以收取较高的维修费用是常有的事。有时，汽修工甚至还把客户车上的新件换下来，更换为旧件，再把新件倒手高价卖出，收取差价。
对此，业内人士指出，消费者买车后一定要尽可能地了解自己的爱车，包括各种配件，待需要修理的时候，对修配厂提供的配件才可以做到“有效监督”，避免出现纠纷，应该在每次修车前明确各种责任，做到书面约定最好。
